Как выбрать 7-ми дюймовые LED фары?

7-ми дюймовые LED фары — это универсальные фары головного света для множества автомобилей, мотоциклов и другой различной автотехники. Светодиодные фары 7 дюймов Flarebeam являются готовыми блок-фарами, которые оснащены световыми элементами для ближнего, дальнего света, а некоторые модели — габаритными, или ходовыми, огнями и указателем поворота. Для рассеивания света большинство фар имеют линзы. Снаружи у всех фар с лицевой части находится поликарбонатная линза, устойчивая к механическим повреждениям, а с тыльной стороны — радиатор из литого алюминия. Таким образом, фары Flarebeam уже готовы к использованию, а для их установки не потребуется много времени (за исключением некоторых моделей автомобилей и мотоциклов, где необходимы определённые доработки).

Спектр светодиодных 7-ми дюймовых фар Flarebeam широк, и постоянно дополняется новыми моделями. Все они различаются многими характеристиками: мощностью, световым потоком, освещённостью, распределением света, качеством сборки и материалов, дополнительными функциями, сертификацией, и, наконец, дизайном. Но у светодиодных фар Flarebeam есть и общие черты: все они светят лучше стандартных галогенных ламп; большинство светят лучше, чем ксенон; все фары имеют оригинальный дизайн; срок службы светодиодов исчисляется многими годами — не менее 30000 часов (если предположить, что в среднем фары включены 6 часов в день, то срок службы составит около 14 лет); все фары имеют довольно невысокую мощность и низкое потребление тока при высоких показателях освещённости.

Свет фар

Мощность в физике выражается ваттами (Вт или W). Распространённое мнение, что чем выше потребляемая мощность, тем лучше светят фары, является ошибкой. Мощность, являясь произведением напряжения (В) и силы тока (А), лишь показывает то, какую работу совершает устройство в единицу времени. Однако на качество свечения влияют совсем другие характеристики. В первую очередь — это характеристики самих светодиодов: качество материалов светодиода, его эффективность (количество люмен на 1 ватт) и другие. В связи с этим, определять какая фара лучше светит только по мощности — некорректно.

Сравнение фар по световому потоку является более правильным способом. Световой поток выражается в люменах (лм или lm) и характеризует непосредственно источник света, то есть сами светодиоды. Однако тут существуют два факта, из-за которых сравнение фар по световому потоку можно поставить под сомнение.

Во-первых, количество люмен, приведённое в описании фар является заведомо некорректным. Дело в том, что заводы изготовители крайне редко предоставляют такую информацию, а если и предоставляют, то завышают её. И, так как, количество люмен измерить в домашних условиях довольно сложно, производители используют это как маркетинговый ход.

Во-вторых, даже если предполагать, что цифры верны, то они являются так называемыми "чистыми" люменами, т.е. то, что теоретически выдаёт светодиод. Но светодиоды, помещённые в корпус, питаемые определённым напряжением, расположенные рядом с другими светодиодами, которые создают тепло, а также находящиеся за линзой не могут воспроизводить цифры "чистых" люмен. Такая величина называется "эффективными" люменами, и может значительно отличаться от "чистых".

Полную картину о качестве той или иной светодиодной фары не даст ни мощность фары, ни её световой поток. Одну из ключевых ролей в том, хорошо светит фара или нет, играет распределение света. Под этим понятием подразумевается несколько характеристик. В первую очередь — это угол рассеивания света. Ведь свет может быть ярким и сильным, но узконаправленным. В таком случае фара будет недостаточно освещать дорогу. Немаловажной характеристикой также является и так называемая светотеневая граница. От её качества зависит будет ли фара слепить встречный автомобиль, а также — насколько далеко будет светить фара не ослепляя встречный поток.

Распределение света даёт наиболее полную картину о том, насколько хорошо светит фара. Но распределение носит не количественный характер, а визуальный. Для понимания распределения света фары используются фотографии рисунка пучка света от фары или фотографии её непосредственной эксплуатации.

Таким образом, ещё более правильным вариантом определить какая фара светит лучше, является сравнение их рисунков распределения света, сделанных в равных условиях.

Освещённость

Освещённость выражается в люксах (лк или lx) и характеризует количество света на поверхности площадью в 1 м², на которую падает свет. Таким образом освещённость является соотношением количества "эффективных" люмен и площади освещаемой поверхности. Следует обратить внимание, что световой поток и освещённость часто путают, хотя они имеют разное значение.

Показатели освещённости можно измерить с помощью прибора "люксометр". Но он показывает значение лишь в определённой (измеряемой) точке. Обычно измеряют точку с визуально максимальной яркостью. Но для полноты картины не помешает и значение в наиболее слабой по яркости точке.

Следовательно, единственным самым точным и наиболее правильным вариантом определить какая фара светит лучше, является сравнение показателей освещённости в различных точках рисунка распределения света каждой фары. Сравнить рисунки свечения и освещённость фар можно по этой ссылке.

Некоторые светодиодные 7-ми дюймовые фары имеют похожий внешний вид, похожие или такие же характеристики мощности и светового потока, но их цена значительно отличается друг от друга. Но этому есть разумное объяснение. Одним из факторов более высокой цены является более совершенные технологии производства, а также использование более качественных и долговечных светодиодов и других электрических элементов.

У всех светодиодных 7-ми дюймовых фар Flarebeam есть два режима свечения: ближний и дальний. Но ряд фар имеет дополнительный функционал. Среди всего прочего можно выделить: DRL (ходовые огни, или габаритные огни), указатель поворота, блок анти-мерцания (canbus) внешний или встроенный.

Сертификация фар является важной процедурой для их производства. Ведь именно сертификаты DOT, SAE, e-mark (ECE) определяют можно ли пользоваться фарами на общественных дорогах. DOT (United States Department of Transportation) — это Министерство транспорта США; SAE (Society of Automotive Engineers) — это международное сообщество автомобильных инженеров; e-mark — это европейский сертификат соответствия качеству. Имеет ли фара такие сертификаты легко определить по наличию соответствующих значков на лицевой стороне фары, на её стекле (в случае со светодиодными фарами — на поликарбонатной линзе).

Важными сертификатами также являются RoHS (Restriction of Hazardous Substances) и IP (Ingress Protection Rating). Первый из них означает, что данные фары не содержат опасных веществ, таких как свинец, ртуть, кадмий и др. Второй — означает степень защиты оболочки от проникновения. За буквами IP следуют две цифры, каждая из которых означает то, насколько герметична конструкция. Все светодиодные 7-ми дюймовые фары Flarebeam имеют как минимум защиту IP67. Это говорит о том, что фара является пыленепроницаемой, а также возможно её кратковременное погружение в воду на глубину до 1м. Некоторые фары имеют степень защиты IP68. Это значит, что помимо пыленепроницаемости, фара может работать под водой на глубине 1м в течение как минимум 30 минут.

Конечно же, 7-ми дюймовые светодиодные фары Flarebeam привлекают в первую очередь своим оригинальным внешним видом. Некоторые фары являются качественными копиями известных брендов, таких как J.W.Speaker, но большая часть фар является уникальными в дизайнерском решении. Внешний вид каждый определяет на свой вкус, и, благо, линейка светодиодных фар Flarebeam позволяет это сделать. Фары Flarebeam способны украсить как и ретро автомобиль, так и, являясь отличным средством тюнинга, привнести дополнительный эксклюзивный элемент в Ваш custom-автомобиль.